展览时间：2017年12月04-06日
展览地点：迪拜国际会展中心
举办周期：一年一届
主办单位：Informa Exhibitions
中国协办单位：杭州利澳商务会展有限公司
中东国际海湾道路及轨道交通技术展会（Gulf Traffic 2017）在中东地区打造的涵盖基础设施建设、智能交通系统、道路安全、停车、轨道交通等方面的中东地区唯一的专业展览会，每年都有来自全世界30多个国家的近200家企业前来参展，60余个国家的约4000名专业买家到场洽谈采购。
展品范围：
基础建设：土木工程、道路建设及维护、道路设备、道路标识、街道设施、反光材料、公共照明、咨询及调研。
道路安全：交通标志、交通信号灯、防撞垫、交通锥、交通安全服、屏障/护栏、测速仪、应急设备等。
交通管理：通讯、智能交通系统（ITS）、警报系统、通行收费系统、交通信息和控制系统、远程信息处理、智能卡技术、紧急时间处理系统、咨询及调研等。
停车：停车场、停车系统、停车收费管理、门禁系统、监控系统、屏障/护栏、咨询及调研等。
轨道：轨道交通技术、车辆部件组件、轨道交通基础设施建设、隧道建设等。
市场背景：
尽管投入了大量的资金建设交通设施，中东地区仍然是世界上拥有最高的交通密度和交通事故的区域。为了缓解佣金、减少出行时间并降低人们对航空的依赖，政府正着手于大量的投资计划来发展一个连接整体区域的铁路及道路交通体系。
海湾合作委员会轨道交通网络：
海湾六国决心以1000多亿美元的项目建设成本，仿照欧洲高速铁路模式，打造一条贯穿整个地区、沟通海湾各国、全长为1940公里的铁路干线，以便克服公共交通网的不足和人口增加所带来的压力，并希望在2017年能够通车。
近期，阿联酋Etihad铁路公司活得12.8亿美元贷款，用于修建阿联酋Etihad铁路一期项目，预计总造价110亿美元。Etihad铁路公司主席Al Suwaidi表示，获得贷款是2012年底接收货车后，铁路公司取得的另一项大的进展，目
前一期工程正如期进行，至2013年底，阿联酋的第一条铁路将通车。Etihad铁路分三期，目前正修建从沙哈到鲁维斯总长264公里的一期项目，其中，鲁维斯到哈卜善段2013年通车，每天可运输1万吨硫磺，沙哈到哈卜善段2014年通车，运输能力增至2万吨/天。
其他基础设施建设规划：
巴林：巴林有价值20亿美元的道路和桥梁建设计划，其中包括价值2.6亿美元的North Manama堤道公路建设，改项目皆在缓解巴林海湾金融区交通拥挤的状况。
科威特：科威特将是未来几年中最具活力的市场，它计划投资94亿美元用于基础设施建设，其中Sheikh Jaber Al Ahmed Al Sabah 堤道公路工程十分引人瞩目。
阿曼：阿曼在道路建设方面投下了重金，其项目占整个海湾地区项目的5.5%，价值高达80亿美元。作为阿曼发展旅游及工业计划的一部分，道路建设成为了至关重要的一环。其中，规模最大的工程是价值15亿美元连接Masirah岛与内陆的35公里跨海大桥。
卡塔尔：卡塔尔的道路项目投资占整个海湾地区的12%，总价值170亿美元。作为世界杯的举办国，卡塔尔计划投资巨额的资金建设有关基础设施和交通网络，公共建设局（ASHGHAL）承诺在未来五年里将有200亿美元用于基础设施的发展和维护。
沙特：基于国家项目及房地产发展规划，沙特在道路和基础设施方面的投入有明显增长的趋势。其中包括翻新利雅得的阿卜杜拉大街，以及对一些告诉公路进行扩建，并修建吉达和利雅得的道路计划。据报道，沙特已经批准了一项165亿美元的计划，将建设圣城麦加的现代化交通系统，包括公交网络和地铁系统。每年都有超过600万人从世界各地到麦加朝圣，狭窄的路面和过时的交通系统已不能满足大量涌入的人潮。
阿联酋：截止至目前，阿联酋正在实施的道路和桥梁建设项目总价值已经超过了580亿美元，最主要的项目是由阿布扎比交通部发起的价值数十亿美元的地面交通总体规划。迪拜公路交通局（RTA）负责人Mattar Al Tayer称，2013年该局预算为62.42亿迪拉姆（约17亿美元）。Tayer表示，工程项目预算约为31.5亿迪拉姆（约8.6亿美元），主要用于100个市政工程项目。
迪拜是中东地区的经济与贸易中心，辐射国家涉及海湾地区、欧洲、非洲、中亚的众多地区，是世界最著名的转口贸易中心。参加中东国际海湾道路及轨道交通技术展览会将使您见到中东地区以及周边的国家的众多买家与投资者，贸易商和代理商，为您带来持续的订单，促进企业对外出口量，同时增进您与当地市场的影响力。
杭州利澳商务会展有限公司
（原杭州世环展览有限公司）
国际交通会展部
联系人：汪小姐
电话：1385******，0571******
邮箱：together_hz2009
中国区总代（中国协办单位）：杭州利澳商务会展有限公司
中东国际海湾道路及轨道交通技术展会（Gulf Traffic 2016）在中东地区打造的涵盖基础设施建设、智能交通系统、道路安全、停车、轨道交通等方面的中东地区唯一的专业展览会，每年都有来自全世界30多个国家的近200家企业前来参展，60余个国家的约4000名专业买家到场洽谈采购。
展品范围：
基础建设：土木工程、道路建设及维护、道路设备、道路标识、街道设施、反光材料、公共照明、咨询及调研。
道路安全：交通标志、交通信号灯、防撞垫、交通锥、交通安全服、屏障/护栏、测速仪、应急设备等。
交通管理：通讯、智能交通系统（ITS）、警报系统、通行收费系统、交通信息和控制系统、远程信息处理、智能卡技术、紧急时间处理系统、咨询及调研等。
停车：停车场、停车系统、停车收费管理、门禁系统、监控系统、屏障/护栏、咨询及调研等。
轨道：轨道交通技术、车辆部件组件、轨道交通基础设施建设、隧道建设等。
市场背景：
尽管投入了大量的资金建设交通设施，中东地区仍然是世界上拥有最高的交通密度和交通事故的区域。为了缓解佣金、减少出行时间并降低人们对航空的依赖，政府正着手于大量的投资计划来发展一个连接整体区域的铁路及道路交通体系。
海湾合作委员会轨道交通网络：
海湾六国决心以1000多亿美元的项目建设成本，仿照欧洲高速铁路模式，打造一条贯穿整个地区、沟通海湾各国、全长为1940公里的铁路干线，以便克服公共交通网的不足和人口增加所带来的压力，并希望在2017年能够通车。
近期，阿联酋Etihad铁路公司活得12.8亿美元贷款，用于修建阿联酋Etihad铁路一期项目，预计总造价110亿美元。Etihad铁路公司主席Al Suwaidi表示，获得贷款是2012年底接收货车后，铁路公司取得的另一项大的进展，目
前一期工程正如期进行，至2013年底，阿联酋的第一条铁路将通车。Etihad铁路分三期，目前正修建从沙哈到鲁维斯总长264公里的一期项目，其中，鲁维斯到哈卜善段2013年通车，每天可运输1万吨硫磺，沙哈到哈卜善段2014年通车，运输能力增至2万吨/天。
其他基础设施建设规划：
巴林：巴林有价值20亿美元的道路和桥梁建设计划，其中包括价值2.6亿美元的North Manama堤道公路建设，改项目皆在缓解巴林海湾金融区交通拥挤的状况。
科威特：科威特将是未来几年中最具活力的市场，它计划投资94亿美元用于基础设施建设，其中Sheikh Jaber Al Ahmed Al Sabah 堤道公路工程十分引人瞩目。
阿曼：阿曼在道路建设方面投下了重金，其项目占整个海湾地区项目的5.5%，价值高达80亿美元。作为阿曼发展旅游及工业计划的一部分，道路建设成为了至关重要的一环。其中，规模最大的工程是价值15亿美元连接Masirah岛与内陆的35公里跨海大桥。
卡塔尔：卡塔尔的道路项目投资占整个海湾地区的12%，总价值170亿美元。作为世界杯的举办国，卡塔尔计划投资巨额的资金建设有关基础设施和交通网络，公共建设局（ASHGHAL）承诺在未来五年里将有200亿美元用于基础设施的发展和维护。
沙特：基于国家项目及房地产发展规划，沙特在道路和基础设施方面的投入有明显增长的趋势。其中包括翻新利雅得的阿卜杜拉大街，以及对一些告诉公路进行扩建，并修建吉达和利雅得的道路计划。据报道，沙特已经批准了一项165亿美元的计划，将建设圣城麦加的现代化交通系统，包括公交网络和地铁系统。每年都有超过600万人从世界各地到麦加朝圣，狭窄的路面和过时的交通系统已不能满足大量涌入的人潮。
阿联酋：截止至目前，阿联酋正在实施的道路和桥梁建设项目总价值已经超过了580亿美元，最主要的项目是由阿布扎比交通部发起的价值数十亿美元的地面交通总体规划。迪拜公路交通局（RTA）负责人Mattar Al Tayer称，2013年该局预算为62.42亿迪拉姆（约17亿美元）。Tayer表示，工程项目预算约为31.5亿迪拉姆（约8.6亿美元），主要用于100个市政工程项目。
迪拜是中东地区的经济与贸易中心，辐射国家涉及海湾地区、欧洲、非洲、中亚的众多地区，是世界最著名的转口贸易中心。参加中东国际海湾道路及轨道交通技术展览会将使您见到中东地区以及周边的国家的众多买家与投资者，贸易商和代理商，为您带来持续的订单，促进企业对外出口量，同时增进您与当地市场的影响力。
杭州利澳商务会展有限公司
（原杭州世环展览有限公司）
国际交通会展部
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