01亟待创新破旧局
在当前城市化进程加快的背景下，公交公司作为城市交通的重要组成部分，其地位不可替代。然而随着社会经济的发展和人们出行需求的多样化，公交公司也面临着诸多现状、痛点和难点，亟需通过创新手段来打破局面，实现可持续发展。
02越来越“卷”的公交
在积极转型方面，郑州公交早已开始“蹚新路”：不仅完善了“快、干、支、微”四级线网功能，更着力创新，实行“响应式停靠”，推出地铁接驳巴士、网约巴士、乐游巴士、乐购巴士、定制巴士等特色服务，以自身“变化”去满足群众个性化的出行需求。
南京“响应式公交”服务自2023年5月试点推出， 高峰平均运送时间缩短2-4分钟，乘客出行时耗最高缩短23.81%，仅线路上新3个月服务人次达120万。
上班路上，上车就取餐。深圳人只需提前一天预订，第二天就能坐公交顺便领取早餐。近日深圳公交早餐正式上线。紧接着，有网友发现在深圳M191路公交车上新增了冰柜，开始出售冷饮。“无服务，不深巴”营运服务理念，让深圳巴士持续以满足市民多元化需求。
打辆公交去上班。3月4日上午合肥首条“网约公交”正式投入，拼车每人3元一次，专享每趟10元。线路可实时动态规划，运营乘客通过手机下单可实行拼车或者专享形式预约出行随叫随到。后台会结合车辆当前位置、空余座位数，实现实时动态公交车辆行驶路线规划，司机则会按同行乘客最优路线，将乘客依次送达目的地。随叫随到，合肥公交将服务做到极致。
03为公交行业高质量发展蓄势赋能
如何利用智能化技术优化运营，制定差异化运营策略，重塑公交体系模式？
面对地铁快速成网规模化，如何提升城市公共交通系统的竞争力和吸引力？
丰富“公交+”服务产品，如何推行多元化经营，提升自身造血能力？
回首新能源公交十年发展之路，直面公交运营的挑战与机遇，加快绿色科技创新，为新质生产力“注入”强劲动力。
由城市交通网发起，中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、浙江省城市公共交通协会、福建省公共交通协会、山东省城市公共交通协会、江苏省综合交通运输学会运输分会、江西省城市公共交通协会、河南省公共交通协会、四川省城市公共交通协会、贵州省城市公共交通协会、新疆维吾尔自治区城市公共交通协会、晟格会展（上海）有限公司联合主办的2024中国绿色交通发展系列论坛，将于2024年12月18日-19日，在上海新国际博览中心召开。
系列论坛旨在促进行业内外的合作与交流，探索公共交通行业的发展方向和策略，共同推动公共交通行业的创新与转型。
打开新思路、分享好经验，借鉴好做法。
2024中国绿色交通发展系列论坛，期待您的光临，为共同建设一个更加绿色、高效、可持续的城市交通体系贡献力量，为公交行业高质量发展蓄势赋能！
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