01亟待创新破旧局
在当前城市化进程加快的背景下,公交公司作为城市交通的重要组成部分,其地位不可替代。然而随着社会经济的发展和人们出行需求的多样化,公交公司也面临着诸多现状、痛点和难点,亟需通过创新手段来打破局面,实现可持续发展。
02越来越“卷”的公交
在积极转型方面,郑州公交早已开始“蹚新路”:不仅完善了“快、干、支、微”四级线网功能,更着力创新,实行“响应式停靠”,推出地铁接驳巴士、网约巴士、乐游巴士、乐购巴士、定制巴士等特色服务,以自身“变化”去满足群众个性化的出行需求。
南京“响应式公交”服务自2023年5月试点推出, 高峰平均运送时间缩短2-4分钟,乘客出行时耗最高缩短23.81%,仅线路上新3个月服务人次达120万。
上班路上,上车就取餐。深圳人只需提前一天预订,第二天就能坐公交顺便领取早餐。近日深圳公交早餐正式上线。紧接着,有网友发现在深圳M191路公交车上新增了冰柜,开始出售冷饮。“无服务,不深巴”营运服务理念,让深圳巴士持续以满足市民多元化需求。
打辆公交去上班。3月4日上午合肥首条“网约公交”正式投入,拼车每人3元一次,专享每趟10元。线路可实时动态规划,运营乘客通过手机下单可实行拼车或者专享形式预约出行随叫随到。后台会结合车辆当前位置、空余座位数,实现实时动态公交车辆行驶路线规划,司机则会按同行乘客最优路线,将乘客依次送达目的地。随叫随到,合肥公交将服务做到极致。
03为公交行业高质量发展蓄势赋能
如何利用智能化技术优化运营,制定差异化运营策略,重塑公交体系模式?
面对地铁快速成网规模化,如何提升城市公共交通系统的竞争力和吸引力?
丰富“公交+”服务产品,如何推行多元化经营,提升自身造血能力?
回首新能源公交十年发展之路,直面公交运营的挑战与机遇,加快绿色科技创新,为新质生产力“注入”强劲动力。
由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、浙江省城市公共交通协会、福建省公共交通协会、山东省城市公共交通协会、江苏省综合交通运输学会运输分会、江西省城市公共交通协会、河南省公共交通协会、四川省城市公共交通协会、贵州省城市公共交通协会、新疆维吾尔自治区城市公共交通协会、晟格会展(上海)有限公司联合主办的2024中国绿色交通发展系列论坛,将于2024年12月18日-19日,在上海新国际博览中心召开。
系列论坛旨在促进行业内外的合作与交流,探索公共交通行业的发展方向和策略,共同推动公共交通行业的创新与转型。
打开新思路、分享好经验,借鉴好做法。
2024中国绿色交通发展系列论坛,期待您的光临,为共同建设一个更加绿色、高效、可持续的城市交通体系贡献力量,为公交行业高质量发展蓄势赋能!
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