在“一带一路”政策下看印尼市场


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作为“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地，印尼有着自身独特的地理优势。响应“一带一路”合作倡议，印尼有着自身的现实需求。印尼拥有17000多座岛屿，是世界上最大的群岛国家，也是东盟唯一一个人口过亿，拥有丰富自然资源，但基础设施发展却长期滞后的国家。印尼央行行长阿古斯表示“2016年全球经济不景气仍将持续，预计全球经济增长率约3.5%-3.8%，而印尼2016年的经济增长率约5.2%-5.6%。”
　　随着2015年10月中旬，55亿美元的雅万铁路花落中国，标志着中国制造、中国装备在印尼市场建立了新的里程碑。对于这样一个与中国之间经贸关系经历过高潮与低谷的近邻，在“一带一路”倡议下又将有哪些变化呢？
中资企业投资印尼基础设施
　　“一带一路”在对印尼的投资方面，基础设施是一个值得关注的亮点。根据印尼“2015-2019年中期建设发展规划”，未来5年，印尼将建设2650公里公路、1000公里高速公路、3258公里铁路、24个大型港口、60个轮渡码头、15个现代化机场、14个工业园区、49个水库、33个水电站，并为约100万公顷农田建立灌溉系统，预计所需资金约4245亿美元。而根据2015-2019年印尼政府的预算，基础设施领域支出预算约合905亿美元，单靠国家预算难以完成所有基础设施建设，因此还需要印尼国企和国内外私营企业通过公私合营（PPP）模式开展合作。

1、印尼市场有哪些需求？需求量大不大？
     印尼虽然自然资源比较丰富，但是由于工业基础薄弱，科技水平较低，因此相当多的工业制成品都依赖进口。而我国的机械、电子、化工、服装、塑料、医疗器械以及通讯器材等产品和成套设备，都十分适合印尼的市场需求，也比较符合印尼民众的消费水平。中国企业如果能够抓住这一无限商机，加大开拓的力度，就有可能在印尼市场大有作为。目前印尼的人口已达到2亿4千万，比美国少不了多少，总体的需求量还是很大的，     

2、印尼的进口政策怎样？   
印尼是东盟成员国，承诺落实东盟共同有效优惠关税计划。在这项计划下，东盟内部所有工业产品的贸易只征收0%至5%进口关税。



自由贸易协定
印尼是东盟成员国，承诺落实东盟共同有效优惠关税计划。在这项计划下，东盟内部所有工业产品的贸易只征收0%至5%进口关税。东盟已分别与中国、日本、韩国、印度、澳洲和新西兰签订自由贸易协定，而印尼亦已与日本及巴基斯坦签订双边自由贸易协定。
印尼是中国东盟自由贸易协定的签署成员，根据该协定，自2005年起中国出口货品可免关税进入印尼市场，而大部分货品的关税则在2010年取消，此举有利于两国进一步增加贸易往来。2016年，中国与印尼的双边贸易额为476亿美元。2015年11月，中国与东盟达成协议将自由贸易协定升级，预期东盟与中国的双边贸易额将由2014年的4,800亿美元，增加至2020年的1万亿美元。
2016年，中国是印尼非石油出口的第二大进口国，仅在美国之后。在印尼的非石油及天然气出口中，对中国出口的比重由2004年的8.5%上升至2016年的11%。
印尼亦与超过60个国家/地区签订避免双重征税协定，其中包括美国、日本、新加坡及中国。该国与香港于2010年达成全面性避免双重征税协定，在2012年生效。