中国是伊朗第二大贸易伙伴。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛需求，占到50%左右。伊朗目前汽车销量世界排名第14位。最近7年间，伊朗汽车市场需求以年均20%的高速增长，已成为中东地区最主要热点汽车市场。
伊朗是世界排名前列的石油出口国，汽油价格十分便宜，每升汽油相当于人民币0.85元，而每升水2元钱，在伊朗水比油贵，低廉的油价是促进其车辆需求的重要因素之一。
伊朗每年对各种车辆的需求量为80万辆，2013年，年汽车需求将近100万辆。今年伊朗菲亚特、通用、标欧美经济制裁、致雪铁龙、现代、丰田等车企纷纷撤出了这一市场，从而使该国增加汽车自产数量。去年11月21日至12月21日，伊朗车企共计生产72,845辆汽车，同年8月份的1,732辆相比增长了1.5%。但是，其国内现有的汽车及配件生产能力低下，必须从海外大量进口汽车及配件，以此来弥补社会的迫切需求。目前国内汽车企业如一汽、东风、东南汽车、江淮、金龙、宇通、奇瑞、重汽、福田汽车等纷纷加快了进入伊朗，市场前景巨大。
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为什么选择伊朗 一：伊朗首都，投资环境优越：德黑兰是伊朗的经济中心。约30%公营机构的劳动人口及45%的大型企业都位于德黑兰。汽车制造业、电子及电力设备、军工、纺织、制糖、水泥及化工都是德黑兰的主要现代产业，德黑兰还是首屈一指的地毯及家具销售中心。城市南部靠近雷伊还有炼油厂。 德黑兰相当依赖私家车、巴士、摩托车和的士，他是世界上最依赖汽车的城市之一。 二：目前基建落后，存在巨大需求及机遇 多年的制裁和孤立，使得伊朗整体发展水平落后，首都德黑兰的商业还是以街边店铺和传统巴扎为主，难觅真正现代化的商场。高楼、成片的商品楼盘不多，大多是个人自建楼房。航运飞机机型老旧失修，事故频发。制裁解除后的伊朗，遍地是商机，摘要如下： 1.住房和城市建设发展 严重的住房短缺：每年的住房需求达到150万套单元，年完成量仅仅达到20万套住房。 400万套住宅单元将被新建用来平衡国内供需需求。 1430亿美元：在接下来的10年里，需要重新整修14,000米的破旧房屋 140亿美元在接下来的若干年将指定用于水利项目 50亿美元将拨用于扩大废水处理设施 |
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