Partmart & Autocare 和印度最大的汽车展AUTO EXPO 是同一主办方，均由印度最大的工业协会-印度工业联合会CII 和 印度汽车零配件制造协会（Automotive Component Manufacturers Association of India, ACMA）举办。AUTO EXPO 2010展商达到2105家，专业观众达到211028人，是印度影响力最大的汽车展会。我公司作为“中国馆”组建单位，有近130家中国企业随我公司参展，成为中国最大组团单位，参展效果非常好。如今印度汽车业发展非常迅速，鉴于AUTO EXPO下一届2012年举办，对于广大想尽早开拓印度市场或稳定并扩大印度市场的企业来说，两年间隔确实有点长，而Partmart & Autocare不失为一个很好的选择。
2011汽车配件及售后技术展（Partmart & Autocare）是印度工程技术展（IETF）的一个主题展，同期另外还有印度制造展，环境能源展，废物处理展以及水展。印度工程技术展（IETF）是印度规模最大、影响力最大、级别最大的工业类展会。2007年展商达到852家，海外展商421家；2009年受经济危机影响，展商为350多家，海外展商124家，专业观众14127人。展商来自南非、日本、马来西亚、泰国、阿曼、德国、伊朗、英国、西班牙、以色列、韩国、奥地利、中国、波兰、阿联酋、俄罗斯、美国等国家。
市场概况：
印度是世界第四大经济实体，国民收入总额在世界排12位。印度总人口10.3亿，中产阶级约占2.5至3亿，超过了美国或欧盟的总人口，是发展迅速消市的主力阶层。九十年代以来，印度经济快速增长，预计在2010年前，其年平均生产总值增长率维持在9%左右。
印度是世界最大的机车生产国，也是世界第二大的两轮车辆生产国。印度每年生产830万辆汽车，是世界第五大的商用汽车生产国。
印度是亚洲第四大的汽车市场，在2004-5年间增加了一百万辆汽。印度汽车零件工业产值近几年每年均维持30%高成长。一家印度汽车公司预测，到2015年印度汽车市场乘用车的年销量将达到350万辆左右，整个汽配工业产值将达200亿美元。届时，印度将成为全球范围内的另一个新兴汽配市场。
在WTO框架下，印度已经放松或废除了绝大多数对贸易、外商投资和外汇的控制，这对全球跨国企业而言，无疑是开启了一扇大门！
与中国汽车市场早期的发展态势很相似，印度汽车市场如今正在吸引越来越多的汽车厂商的关注。韩国现代公司已经在印度市场获益非浅。为了能在这个新兴汽车市场寻求到更多的投资回报，日本、欧洲、美国的汽车公司都在制定相应进军印度市场的计划。
参展费用：
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同期展会:
2010新加坡国际汽车配件展会（SIAPE 2010） 2010年12月1-3日
2011孟加拉国际汽车、摩托车及零配件展览会 2011年3月18-21日
2011年波兰国际汽车工业展览会 2011年3月23-27日
