展会时间：2011年4月7-10日
组 委 会：法兰克福展览公司
展会周期：两年一届
展品范围：
部件及系统：汽车发动机、底盘、电池、车体、 车顶、车内、通讯娱乐系统、电力系统、电子系统、传感系统等零部件、配件。
保养及维修件：维修店所需产品、设备、工具。
IT及管理系统：经销商管理、金融工具、店面管理、市场规划等方面的 工具及系统。
加油服务站及汽车清洗点：加油站相关设备、工具及产品，汽车保养、清洁相关的试剂、工具及设备。
一、展会简介
法兰克福（土耳其）汽配展是法兰克福展览公司全球第四大品牌展会，仅次于法兰克福（德国）汽配展、法兰克福（上海）汽配展、法兰克福（中东）汽配展，在中东欧地区乃至全球都享有盛誉。中国企业若想开拓土耳其及其周边市场，法兰克福（土耳其）汽配展是最理想的参展选择。
2009年法兰克福（土耳其）汽配展，尽管是在金融危机的背景下举办的，但仍然取得了成功，展商数量和国际买家数量的双突破，使该展成为史上规模最大的展会之一，也再一次凸显了土耳其在全球汽车市场上的重要地位。2009年，该展展出净面积15775 m² ，展商数量达到了823人，比2007年激增了20%，观众数量也突破了32500人。
二、展会回顾
一、 汽车市场现状
2006
2007
2008
2009
雷诺
228,593
263,656
286,695
277,572
福特
258,126
286,356
268,761
173,456
菲亚特
178,434
212,493
267,436
94,179
丰田
176,688
161,516
126,521
72,264
现代
60,895
90,190
81,590
48,652
本田
18,322
23,663
50,073
18,274
卡辛
12,524
9,720
11,230
8,313
梅赛德斯
15,209
19,014
20,800
6,492
五十铃
7,445
7,842
10,007
1,817
其他
……
……
……
……
总计
982,106
1,098,750
1,147,110
710,704
土耳其是全球汽车产能超过百万的17个国家之一（2008年数据）。每年150多万的车辆生产能力使土耳其成为全球重要的汽车生产基地。土耳其的机动车产量在全世界排名第 15 位，在欧洲排名第 5 位；商用车产量在全世界排名第9位，在欧洲排名第 2位；公共汽车产量在欧洲排名第1位。
目前土耳其有近20家汽车生产企业，生产车型为小客车、公共汽车、卡车、皮卡、拖车和微型客车等。汽车行业相关从业人员约50万人。菲亚特、雷诺、标致、奔驰、路虎、福特、丰田、本田和现代等企业都以独资或合资方式在土耳其建有工厂。土耳其已成为欧洲、亚洲、中东、北非等地区的汽车（尤其是小汽车）生产基地。2010年，土耳其汽车业有望引进5.2亿欧元外资。
土耳其汽车市场上的常见车型包括：雷诺、菲亚特、福特、欧宝、宝马、奥迪、奔驰、标志-雪铁龙、丰田、日产、本田、大众、沃尔沃、起亚、克莱斯勒、保时捷、吉普、路虎、马自达、阿尔法罗米欧、斯巴鲁。在2009年之前，雷诺汽车在土耳其连续11年蝉联销量冠军。不过，2009年上半年，现代汽车第一次反超雷诺，市场占有率跃居第一。
2006
2007
2008
2009
373,219
357,465
305,998
369,819
244,633
237,297
188,025
187,307
42,071
34,185
26,260
14,911
1,783
1,598
1,739
1,623
3,809
3,661
4,522
2,025
665,515
634,206
526,544
575,685
中国、俄罗斯、伊朗等新兴汽车生产大国纷纷将土耳其当作主要出口目的地之一，而传统汽车生产国意大利、德国也利用地理优势向土耳其扩大汽车出口，这里已成为海外汽车厂商的重要市场。
除了满足当地消费需求，土耳其生产的汽车还出口到世界170个国家和地区，欧盟是其最大的出口市场。如今，约半数土耳其生产的汽车都出口到欧盟地区，包括丰田、本田、雷诺e、菲亚特。有预测称，该国汽车及零部件出口总额在2011年将达到250亿美元。
二、汽车零配件市场现状：
1、零配件本地化生产，出口潜力巨大
土耳其汽车零配件业规模大、品种多、质量高，国内汽车生产所需的零件有90～95%为本国生产。目前土耳其全国共有6000多家零配件制造厂，有些甚至成为德国汽车企业的OEM厂商。过去，土耳其汽车及零部件市场曾经是美系车的天下，但随着菲亚特及雷诺在该国投资设厂，欧洲车逐渐崛起。目前不论是OEM市场，还是零部件的进口、合资或授权生产等，欧洲企业都已取得主导地位，其中尤以意大利和德国车占有的市场最大。
另外，由于土耳其拥有地区及劳动力优势，越来越多的外商开始投资土耳其汽车零配件业。目前在该行业投资的外商已达138家。多数世界龙头企业都同土耳其公司成立了合资企业。土耳其汽车零配件出口世界许多国家，主要包括德国、意大利、法国、英国、西班牙、比利时、卢林堡、美国、巴基斯坦、波兰、印度、埃及、奥地利和希腊，欧宝、大众、福特等主要汽车制造企业也从土耳其订购零部件。由此可见，土耳其日益成为重要的国际汽车及零部件集散地和周转地。
2、售后市场增长迅速
由于土耳其道路状况普遍不佳，且交通拥挤混乱、肇事率高、汽油成分不稳定，很多汽车易损件如减震器、刹车系统、离合器、各类油封、滤清器、保险杆、车灯、方向灯，市场需求量较高。发动机轴承、活塞、活塞环、触媒转化器等有一定市场。
尽管土耳其国内生产能力基本可供应售后市场所需零配件（如刹车总泵、刹车片、机油与燃油泵、曲柄轴、传动轴以及差速器等），但仍有部分零部件因生产不足、品质无法达到要求或当地不生产，而仍需从国外进口。这些产品包括：化油器、火花塞、车身及其零配件、发动机及其零件、传动系统以及汽车电机。
3、中国零配件企业进入土耳其的最佳方式
中国企业进入土耳其市场的最佳方式，是寻找可靠的代理商或在当地设立配销中心。若是仅提供某一系列产品的零部件制造商，可通过与代理商合作开拓市场；若是出口品目涵盖各种零配件的一般贸易商或专业贸易商，则应与土耳其的百货型汽车零配件进口商交易。
另根据美国商务部对土耳其汽车产业所做的调查显示，在土耳其设立零配件配销中心也是一种很好的手段。在土耳其市场状况良好时，可供应当地市场；在市场疲软时，可就近转销邻近的中东、中亚、前苏联地区。在整个过程中，在土耳其当地的交易只在出货时才缴纳关税，若转销第三国则根本无所谓关税的问题。这种适应市场需求的高度弹性，以及相对较低的费用负担，为企业开拓周边市场提供了便利。
部件及系统：汽车发动机、底盘、电池、车体、 车顶、车内、通讯娱乐系统、电力系统、电子系统、传感系统等零部件、配件。保养及维修件：维修店所需产品、设备、工具。附件及改装件：汽车改装所需的配件、附件，包括轮胎轮毂等。IT及管理系统：经销商管理、金融工具、店面管理、市场规划等方面的 工具及系统。加油服务站及汽车清洗点：加油站相关设备、工具及产品，汽车保养、清洁相关的试剂、工具及设备。
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