展会时间:2011年3月9-12日
展会地点: 印度海得拉巴展览中心
主办单位: 印度工业联合会(CII)
展品范围:
客车: 机场豪华大巴、机场穿梭巴士、替代燃料公交车、大篷车、城市公交车、定做巴士、电动客车、城际客车、豪华客车、地铁接驳巴士、小巴、校车、穿梭巴士、卧铺客车、旅游巴士；
专业车:有篷货车、救护车、运输动物的车辆、急救车辆、消防车、移动的药房车辆、流动的图书馆车辆、流动的车间车辆、现代废物处置车辆、转播车、救援车辆、防暴控制车辆、卫星转播车辆、特殊用途的巴士、外伤护理车辆、其他专用车辆；
零配件及车身:空调系统、车身制造、防弹、特殊玻璃、长途客车设计、客车的零配件及附件、客车的电子产品、GPS定位系统、车灯、移动收音机、晚间用的发光体、特殊装备、轮胎等
展会简介：
2010年4-6月印度商用车的产量与去年同期相比增长54.72%, 出口增长103.37%, 由于中产阶级生活水平提高,可支配收入的大量增加, 以及印度财政部门提供的优惠贷款这些都有助于印度汽车产业快速发展。随着改善交通的需求增加,印度正逐渐成为最重要的商用车市场,巨大的潜力以及工业竞争力提高都使印度成为全球最有吸引力的汽车市场, 不仅满足国内需求也出口国外.
2009年首届印度客车及专用车展在印度班加罗尔举办, 展出面积超过6000平米, 专业观众超过3800人, 来自以色列, 法国, 土耳其, 日本, 中国, 埃及, 多米尼加共和国等国, 参展企业有Tata Motors,Mercedes Benz, Volvo Buses, Ashok Leyland, Bosch Limited, Swarjaj Mazda Ltd, Pioneer Friction, Ricon Corporation (USA), Vapor Bus International (USA), Madhus Garage Equipment, Allission Transmission, Autometers 等.该展会与印度第一大展AUTO EXPO 均为同一主办方。AUTO EXPO 2010展商达到2105家，专业观众达到211028人，是印度影响力最大的汽车展会。该展会是客车及专业车行业企业进入印度市场的最佳通道。
参展费用：
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