2011中国国际船舶工业博览会将于2011年4月12-14日，在南京国际展览中心隆重举办。
展会优势：一旦参展，长久受益！
㈠ 精彩回顾，数据胜于雄辩：
上届展精彩回顾：2010 CIMPS租用场地24000、折合标准摊位超过1200个。参展企业共计416家来自德、荷兰、挪威、美、日本、意大利、法、丹麦、新加坡、加拿大、瑞士等18个国家和地区，境外展商达51家！其中英、韩、芬兰等3个国家以国家展团的形式参展！参展的品牌船厂达39家！是2010年度国内展出规模第一、参展国别数第一、参展船厂占展商总数比例第一的最专业的船舶工业展！
高素质的买家群：2010 CIMPS共迎来全球16个国家和地区的22941名观众到会参观，其中国内观众19729人，境外观众3212人！境外观众主要来自欧美和东南亚地区、国内观众共来自全国22个省、直辖市！到会观众最感兴趣的产品依次为：远洋船舶占20.29%、船舶配套产品占14.01%、船厂装备占11.95%、内河船舶占9.88%、造船材料及相关产品占8.5%、动力辅助占6.26%。
优质品牌参展商：2010 CIMPS参展的著名企业有：AMCA、ACM 、PSM 、HKR、CMR KOREA、DNV、GL、NK、中远川崎、新世纪、金陵船厂、扬州大洋、南京武家嘴、东方重工、南京东泽船舶、威海三进船业、江苏亚欧船业、南通惠港造船、浙江欧华、舟山市龙山船厂、舟山中远船务、浙江正和造船、香港海翔有限公司、海诺海事技术有限公司、广州柴油机、宜昌柴油机、中策动力、中基日造、中高曼恩、赫科玛等国际知名企业！
丰富的同期活动：2010 CIMPS同期共举办10场大型活动和论坛，在提供政策解析的同时，为展商、观众创造更多商机！其中境外主办单位组织的有3场，包括：希腊船东采购船舶技术指标洽谈会；德国劳斯船级社海洋工程论坛；韩国KOMEA合作签约仪式。展会同期还举办 郑和下西洋古船名鉴 的展中展。
2010 中船展 展会期间，共有68家新闻、媒体单位的479位新闻界人士对展会进行采访、报道！
产业园招商引资：由于展会品牌影响强、海内外到会观众层次高， 中船展 在国内国际产生了重大影响。南京东江船舶产业园、浙江岱山船舶产业园、山东威海招商局、蓬莱船舶产业区组团参展、招商引资！
㈡ 强强联手，倾力打造：
组委会发挥作为若干海外大型国际航运、船舶工业、海事技术展会在中国地区独家代理的优势，与全球超过20个海外推广代理若干大型国际航运、船舶工业、港口物流相关展会的组委会密切合作，海内外展商齐邀请，2011 CIMPS年将力邀海外至少20个（目前已签约16个）以上国家/地区的展商参展！
㈢ 全球推广，注重成交：
CIMPS定位为国际性、专业性、贸易性展会，全球推广、高度重视对海内外采购商的邀请！全力邀请海内外船东、造船厂采购负责人等到会采购洽谈！展会同期举办：海内外船东采购会 + 船厂采购会！
意大利卡拉拉国际展览公司、韩国K. Fairs国际博览公司作为展会海外执行单位，他们将利用多年积累的买家数据库邀请国际买家到会采购！同时，2011 CIMPS组委会将邀请更多海外船东到会采购！
㈣ 产业基地，商机无限：
09年中国造船完工量4243万载重吨，稳居世界一流造船强国之列；09年江苏造船完工量达到1546万载重吨，占全国份额的36.4%；手持订单量 6846万载重吨，占全国份额的36.4%；新承接订单量733万载重吨，占全国份额的28.2%。江苏已发展为中国船舶制造与船舶配套工业第一强省。
中国现拥有16个亿吨大港，保持世界第一位。09年江苏实现货物吞吐量10.8亿吨，连续四年蝉联中国第一。同时，江苏省进一步推进港口装卸与物流运输资源整合，初步形成集装箱等货运专业化布局，完善了海运直达、江海转运、和长江中上游中转联运三大运输体系。
㈤ 展品分区，运作专业：
2011 CIMPS特设 境外展区 、 三资展区 、 船舶修造 、 海洋工程 、 船厂装备 、 焊接与切割 、 船用钢材与造船材料 、 涂装防腐 、 船舶配套 、 港口技术 、 物流运输 、 服务机构 、 产业园区 、 信息与媒体 等十四大展区。组委会拥有丰富的大型国际化展会的组展经验，展商、买家实行会员制互动！
㈥ 政府主办，行业关注：
2011 CIMPS由国家工信部、中国贸促会、江苏省政府等联合主办，国家级行业协会积极参与协办，政府主导、市场运作，倾力打造代表中国航运、船舶、海事、港口、物流业最高发展水平的品牌盛会！
标摊价格;8500元(A区)
标摊价格:6800元(B区)
标摊价格:22200元(境外展区)
特装价格:640元/平米(36平米起租A区)
特装价格:510元/平米(36平米起租B区)
特装价格:1600元/平米(境外展区36平米起租)
特装价格:500元/平米(室外光地36平米起租)
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