展会名称：2011年第7届俄罗斯国际汽车及配件展览会(Interauto)
开展时间：2011年8月24日-8月28日 （两年一届）
展会地点：CROCUS EXPO 展览中心
中国区代理：米奥兰特国际会展有限公司
各类汽车零配件及附件车装饰产品、发动机、各种工具、涂料、安全系统、电子机械系统、车载计算机等；汽车修理设备、加油站设备、电池电源、空调制冷系统等；轮胎及车胎、汽车音响设备、通讯设备、照明、汽车保养等及售后服务产品等；包括部分整车：吉普车、越野车、摩托车、电动车、踏板车等及配件等；车辆装备及附件制动装备等。
俄罗斯国际汽车及配件展（InterAuto）始于2005年，主办方为IEC展览中心（IEC Crocus Expo）及俄罗斯汽车制造商协会（Association of Russian Automakers）。早在首届展会的筹措之初，它就被定位为吸引全球顶级汽车整车制造商、汽车零部件制造商及经销商的盛会。
俄罗斯作为世界上最早进入 汽车时代 的国家，汽车普及率极高。虽然该地区曾经历过较长时间的经济衰退，但始终保持着普遍的汽车消费习惯。目前，俄罗斯仍是东欧地区汽车保有量最高的国家，注册汽车3500万辆，平均每4人拥有一辆汽车，首都莫斯科在册汽车350万辆。在莫斯科什么都贵，就是买汽车和加油便宜，所以，莫斯科家庭平均拥有2-3辆汽车是平常事。巨大的汽车保有量为汽车配件和汽保维修市场的发展提供了强劲的动力。
脱胎于前苏联的东欧国家没有汽车强制报废制度，加上1991年后经历了较长时间的经济衰退因素，导致了新车消费增长率较低，二手车交易相对较高的汽车消费格局，老、旧汽车在俄罗斯全国已占据大半壁江山，存在严重的汽车 老龄化 问题。因此，俄汽车配件用品需求量极大，据俄汽车统计分析专家数据：2009年汽配市场总额近100亿美元，预计2010年将接近150亿美元。
俄罗斯汽车维修服务业的高端市场有大约2,000家汽修站，这些修理站归汽车制造厂家（OEMs）的指定经销商所有。2,000家汽车修理站中约有半数为进口汽车提供服务，同时这些公司所使用的设备必须符合OEM企业的标准。通常，汽车修理站会按OEM供应商的经销商的推荐购买维修设备。随着汽车修理行业的日益成熟，俄罗斯对汽车配件的量与质的需求也将逐步提升。
俄罗斯方面今日官方宣布将从2014年开始举办F1分站比赛，首期合约为期六年直到2020年结束。这对道路建设的要求提高了，俄罗斯今后的行车道路状况将会更加方便。
另外，俄罗斯国家杜马投资管理委员会主席费得洛夫周三向本台表示，目前，俄国家杜马正积极起草《关于进口中国等国家汽车配件》的法案，费得洛夫强调，这将给广大中国汽车配件厂商提供进入俄罗斯市场竞争的机会，有利于俄中贸易额的相互提高。
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