一、上届回顾：上届博览会展览面积达2万多平方米展览净面积；越南及国外参展企业约800家，共有1300多个国际标准展位，外国企业占35% ；越南占65%。参展国家：中国、韩国、法国、英国、捷克、瑞士、俄罗斯、马来西亚、泰国、菲律宾、台湾、香港、澳门等二十几个国家和地区的企业参加并进行多边贸易洽谈。专业商务观众约30000人，公众参观者约55000人；成交金额3.27亿美金。根据上届数据统计，预计本届展会贸易成交额将突破4亿美金。
二、市场概况： 2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区建成，中国与东盟国家之间的商品贸易实现零关税。东盟经济的快速增长，和22亿人口以及6万亿美元GOP、4.5万亿美元贸易额的庞大市场需求，使之成为现今世界最具活力和潜力的贸易市场。越南是东盟自由贸易区成员国之一。2009年越南拥有9千万人口，年度GDP达91.8万亿美元。近年来，越南的经济取得了持续和显著的发展。2010年GDP增长率为6.4%，2011将达到6.9%的增长。据越南发展论坛公布的调查报告显示，至2020年越南全国摩托车拥有量将达到3300万辆，平均每3人就拥有1辆摩托车。随着摩托车数量的增加，农村与城镇之间居民摩托车拥有比例的差距与目前相比将会大幅缩小。据预测，从现在到2020年期间，越南市场每年的摩托车需求约为260万辆，摩托车制造业正在面临巨大的机遇。越南本土摩托车紧缺、依赖进口，越南全国有50多家摩托车组装厂，年装配能力140万辆，其中2/3的组装厂家在组装中国摩托车。越南摩托车生产企业技术水平比较落后，据越南商品检验部门官员称，越南企业仅能生产轮胎、钢圈、手柄、支架和挡泥板之类的简单部件，主要零部件全部要从国外进口。未来几年内，越南国内的汽车行业将得到进一步多元化的发展。目前，越南对汽车的需求急剧增加，至2010年年底，越南全国汽车拥有量已超过100万辆，到2020年预计将达280万辆。2010年01-11月越南累计进口摩托车零配件达3.52亿美元，同比增长75%；进口汽车零配件3.45亿美元，同比增长68%。根据中国-东盟自由贸易协定，2011年越南对中国生产的汽车零部件进口税降至10%，摩托车零部件进口税降至15-50%。
三、行程安排：日程安排：（注明：具体行程及详细活动详见会前15天发出的《出国通知手册》） ● 11月27日：在广州（或深圳）报到； ● 11月28日：乘飞机抵达越南胡志明； ● 11月29日：布展，游览胡志明市容； ● 11月30日：参加展览会开幕、参展； ● 12月01日 02日：参展及参加相关商务活动； ● 12月03日: 上午参展，下午撤展； ● 12月04日：乘机返回广州（或深圳）；散团，展览全程结束。
●机动车：汽车、摩托车、特殊功能车、多用途运载车、商务车、公交车、卡车、两轮车、三轮车等；
●汽摩零部件：汽车摩托车附件、汽车摩托车保险杠、车身底盘、汽车座椅、安全系统、汽车保养产品、装饰品、汽车内部装饰；油料及润滑剂；汽车电子电池、汽车音响车载电视、各种车辆零配件等；
●其它：汽摩维修设备、汽车系统修理车间：加油站设备、诊断测试设备、起吊装置、工具及小器具、轮胎装配机械、热化及重塑设备、汽车油漆设备；汽车咨询、汽车杂志/媒介。
单面开口展位：人民币19000元/9/标准展间。
双面开口展位：人民币22000元/9/标准展间。
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