2013年印度汽摩配展
【展会介绍】
上届印度汽摩配展面积达到了125500平方米，展商数量达到了2105家，国内展商1298家，海外展商807家。参展企业中，约0.19%为整车制造企业，83.3%为汽配生产企业。展会期间，观众总人数突破100万人，达到了人，其中，专业买家数为201028人。
2012年印度汽摩配展上中国展团声势最为浩大，近200家中国企业赴印参展。对于中国汽摩配企业来说，该展是开拓印度市场的最好平台。该展在印度汽车行业甚至百姓生活中都具备一定影响力。以南亚或中东为目的的专业采购商对该展均有了解。
【展会详情】
展会时间：2013年2月5日-11日
主办单位：印度汽车工业联盟(CII) 、印度汽车制造协会(SIAM)、汽车零部件制造商协会(ACMA)
承办单位：米奥兰特
【印度汽摩配市场现状】
印度是全球第2大双轮车生产国、第5大商用车生产国和亚洲第4大乘用车生产国。共有12家乘用车厂、9家商用车厂、5家专用车厂、5家发动机制造厂、12家摩托车厂、4家三轮车厂、10家拖拉机厂。在汽车市场，马鲁提铃木、塔塔和现代（印度）的销量占印度整车总产量的70％；而摩托车市场基本被hero honda、bajaj auto、tvs三家企业瓜分。2010年4月至11月，印度国内汽车销量累计超过126万辆，增幅高达32％，成为同行业中的佼佼者。
汽车业内的专家分析，目前印度的汽车消费仍处于大规模井喷前的初级状态，尤其是以私人消费为主的轿车销量仍未完全启动，福特、大众以及其他汽车制造商近期纷纷向印度汽车市场引入新款汽车以刺激印度汽车市场的需求。
印度汽车制造商协会在2010年7月预计，2011年3月本财政年结束时，印度汽车销量或将增加12%达到171万辆。零部件产能的不足，对印度汽车业的发展牵制很大。
1. 和印度人做生意要相当有耐心，因为印度人问题很多，会让人觉得比较烦，而且往往到最后什么单都不下；
2. 印度人对于价格的重视远远超过了质量。即使报给他们的价格是市场上最便宜的他们也是跟你照砍不误。而且中国和印度很多汽摩配产品都处于明显竞争状态（依赖低廉劳动力成本）
3. 印度人非常精明，忠诚度也是比较差的，也许和你合作多年，发现有其他厂家价格低一点点可能就转单了，而欧美客户忠诚度则比较高。
【展品范围】
机动车：汽车、摩托车、特殊功能车、多用途运载车、商务车、公交车、卡车、两轮车、三轮车等；
各类汽摩零部件、附件
其它：汽摩维修设备、汽车系统修理车间：加油站设备、诊断测试设备、起吊装置、工具及小器具、轮胎装配机械、热化及重塑设备、汽车油漆设备；汽车咨询、汽车杂志/ 媒介。
面议
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