罗斯国际汽车及配件展（InterAuto）创办于2005年，由IEC展览中心（IEC Crocus Expo）及俄罗斯汽车制造协会（Association of Russian Automakers）联合主办。
早在2005年4月该展主办方就与FORD，CITROEN，AVTOTOR（阿芙多托尔公司），AVTOFRAMOS（莫斯科市政府与法国雷诺公司合资企业），OBUKHOV AVTOCENTRE，俄罗斯能源巨SLAVNEFT和其他一些知名公司在合作参展的事宜达上成了一致，为把InterAuto打造为吸引全球顶级汽车整车制造商、汽车零部
俄罗斯是世界汽车工业发展增长最迅速的地区之一，并且汽车工业是俄罗斯经济体系中重要组成部分。俄罗斯汽车统计分析公司专家估计，俄罗斯汽车零部件初级市场的年增长速度为20%～25%，以此增长速度，2009年，市场总额接近100亿美元，到2010年将接近150亿美元。而就目前俄罗斯零部件国产化的趋势来看，至少有一半的份额为外国企业所占有。
中国在中俄汽车零部件贸易上有着独特的优势。首先，中国零部件产业竞争力持续提升。近几年，汽车工业竞争力在迅速提升，产品竞争力明显提高。第二，中国汽车零部件产品的竞争优势目前主要体现在低成本、低价格优势，而快速成长的市场主要是价格敏感度高的地区，物美价廉的产品对市场产生了不小的吸引力。同时，中国整车出口持续快速增长，带动零部件出口增长。整套散件出口增长直接带来零部件出口增加。中国车的售后市场也为零部件的出口带来了机遇。另外，俄罗斯经济上日趋活跃，居民支付和消费能力的提高会给中国对俄出口注入新的活力。在交通方面，中国独占优势，俄罗斯与中国相邻，可以通过铁路或船运等多种方式运输。目前，正是我国汽车工业产品的制造商及经销商开发该地区市场，建立相关商务合作关系的黄金时期。我国已有一些汽车零部件企业看到了俄罗斯丰富的市场资源，零部件出口得到了高速增长。专家建议，面对俄罗斯这样一个幅员辽阔、既熟悉又陌生的市场，企业不可避免地要面对许多挑战。对此，要有充分的认识，采取多方面措施应对。
