展会简介：法国巴黎国际汽车零部件及装备展览会（EQUIP AUTO）创办于1975年，经过30多年的培育和发展，该展已经成为一个极具影响力的国际性专业展览会，与美国拉斯维加斯车展、德国法兰克福车展并列为世界三大汽车工业展。是世界上唯一的包括汽车零部件、最先进的制造工艺和设备、汽车整车与维修中心设备的专业展览会，它展示了整个汽车工业的最新技术，是名符其实的汽车工业技术及服务的国际性盛会，标志着国际汽车零部件工业的发展水平。
市场分析：
1.行业状况：法国地处欧洲西部，与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、安道尔和西班牙接壤，隔英吉利海峡与英国隔海相望，同时也是欧元区国家，辐射广。法国汽车工业产值达920亿欧元，占国民经济总产值的15%；雇员总数约150,000人；出口额占汽车产值的70%。法国拥有13家汽车制造厂商，其中包括两大本土企业：标致-雪铁龙集团和雷诺集团，以及大众、福特、菲亚特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、宝马和尼桑等国外厂商。法国本土汽车厂商在汽车市场占主导地位。法国是欧洲第二大汽车生产国，据统计，法国设计汽车行业的劳动人口超过250万，其中直接投身汽车生产的有321,000多人。汽车工业是法国经济支柱之一，法国的雪铁龙和雷诺汽车公司分别是欧洲第二、第三大汽车制造商，年产量均接近300万辆。法国汽车市场销售变化往往给法国经济带来很大影响。
2.市场规模：法国人与大部分欧洲国家的国民一样，受地域及文化影响，在用车上，更乐忠于选择驾控灵活的紧凑型车或小型车，法国国内前10位车型几乎被紧凑型车以及小型车占满；从车辆喜好上说，法国人驾车更热衷于手动挡车型。目前法国所有购车者之中，仅有15%的人选择大型轿车，其余85%的人都选择小型或者微型轿车；其中购买小型轿车的人的比例高达57%。
3.市场战略：法国汽车工业发达，对汽车零配件进口需求大，但目前其供应国集中于少数欧盟国家。对我国产品进入法国市场形成竞争的主要国家是、意大利、西班牙、美国、日本。一些新兴工业国也正在下力气开拓法国市场，在此背景下，我国企业欲打入法国市场要以价格取胜，提供质量来良好的产品。这样方可与欧洲竞争对手相匹配，目前这些欧洲供应国及美、日的汽车零配件质量与技术皆居世界先进水平。最重要的是实行长期战略，建立长期合作关系。
4.政府支持：法国小型轿车市场的不断发展，得益于法国政府一直以来的汽车税收政策：对于购买排放量小的汽车的车主，法国政府会予以环保奖励；而购买排放量大的汽车的车主，则每年需要交纳环保税以示惩罚。
展品范围：汽车工程技术（包括工程材料、设计工艺，加工工艺、制造工艺、航空及军事技术的汽车工业应用等等），汽车装备及配件（包括售后服务），后勤保障，人身安全装备，油产品，信息技术，汽车维修及保养，车身技术（包括喷漆技术等），专业服务，其他综合服务（包括培训、标准及认证、汽车租赁等）。
国内标摊：元/个元/个国内特装：元/元/
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