广州，享有“中国的底特律”之盛誉，随着丰田、日产、本田的落户，形成了南沙、花都、增城等几个大型的汽车生产及零部件配套基地，一个以日资汽车产品为特色的广州汽车产业集群正在迅速崛起。另外，广州本田第二工厂、东风乘用车公司的相继投产和扩产，韩国现代、法国雷诺、日本日野等项目的上马，广州以乘用车为龙头的汽车工业新格局已形成。广州已成为中国第二大乘用车生产基地，广州汽车零部件产业也将与整车产业相互促进，共同发展。汽车制造商的投资建厂带动了日资配套零部件厂商的投资热潮，并以广州为中心，向周边的佛山，中山、东莞辐射。据悉现今已有200多家日资零部件厂商成功落户广州，但为了进一步满足整车工厂的增产体制，以日资的二级和三级供应商为主的相关制造商日益加快了进驻广州的进程。 随着广州汽车产业集群的形成和汽车产业的繁荣发展，华南经济圈内不少传统的机电、电气电子企业也开始将其销路转向广州这样一个巨大的汽车市场，纷纷购入汽车零部件制造设备，派员工到日本进修，正在向汽车零部件工厂转变。广州汽车工业已进入了高速发展的新时期，为汽车零部件产业提供了良好的发展机遇。目前，广州本地汽车零部件产业中功能性配件少，特别是汽车电子等技术含量较高的本地配套体系亟待培植、发展，所以在广州可做的汽车产品还很多。同时，在模具、橡胶、化工等方面，广州具有良好的产业基础，与汽车产业有很大的配套空间。 与此同时，日系汽车企业较为固定的零部件供货体系目前正有解体的趋势，广州的不少日系汽车企业为降低成本，希望能在本地采购到质优价廉的汽车零部件，正越来越多地使用中国本地生产的汽车零部件，这给中国的零部件企业提供了机会。对于落户广州的日资厂商来说，如何从优秀的中国本土企业采购零部件，以及如何突破以往的供应链，与其他日资及外资企业建立供求关系，提高本土采购率已成为一个至关重要的课题。为了支援日系汽车零部件和原材料的供应采购活动，向中国企业提供高效的商贸对接平台，经中华人民共和国商务部批准，中国对外贸易经济合作企业协会主办、FCE展览公司承办的“2008中国(广州)日资汽车零部件展示采购会” (GZJAPE’08)定于2008年6月8-10日在广州锦汉展览中心举办。 本届展会以“供应商”和“服务商”展区为主，由展商展示自己的展品或服务来寻找客户，并和来场参观的零部件采购商洽谈。还设有“采购商展区”，由日资企业展示需要采购的零部件样品。通过本次展会可促进日系汽车零部件供应和采购的双向交流，有力推动中国汽车零部件产品全面进入日系汽车采购体系。值得注意的是，近1/3的日本汽车零部件巨头目前在国内尚无分支机构，希望借此机会或开拓中国市场，或从中国直接采购。有些企业甚至想在中国寻找战略合作伙伴。GZJAPE’08在广州举行必将成为备受中外日资汽车产品供应商、采购商和媒体瞩目的互利共赢、共谋发展的国际盛会。
● 展位收费：（双面开口展位加收展位费的10%） 展位类别 特装展台(光地展台) 标准展台(3m×3m) 国外企业 USD 200元\\ USD 2000元\\个 国内企业 CNY 800元\\ CNY 8000元\\个 注: 1、特装展区为光地展台，36平方米起租，不含任何设施，不包括展馆收取的管理费及水电租赁等费用。2、标准展台：配置三面围板/楣板/两只灯管/一桌两椅/一个纸篓/一个220V电源插座/清洁/保安。
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