阿尔及利亚工程机械展每年一届，受到阿尔及利亚公共工程部支持，由久负盛名的全球工程机械第一展BAUMA的主办方德国慕尼黑国际博览会集团和阿尔及利亚境外最大的展览公司SAFEX联合在2004年创办。借助于阿尔及利亚飞速发展的建筑、工程市场，该展自创办至今经历了飞速的发展。
2009年度共有344家参展商参展，其中来自德国、法国、意大利、土耳其、中国、比利时、印度、葡萄牙、西班牙、丹麦、阿联酋、印尼、瑞士、韩国、突尼斯、埃及、摩洛哥、波兰、日本等国家的展商数达到了162家，几乎占到了该展参展企业的一半，成为名副其实的国际盛会！09年度该展得到众多国家的支持，吸引了来自中国、德国、法国、意大利、土耳其的国家展团，展出净面积高达13，400平方米，一举发展成为北非乃至非洲最大的工程机械专业展。展览现场， CAT、NEW HOLLAND、VOLVO、KOMATSU、LIEBHERR、TEREX、WIRTGEN、CASE、MAN、INGERSOLL RAND、MANITOU、MAIT、ASTRA、BENZ、CIFA、FORD等国际知名品牌均以较强阵容亮相展出，中国知名品牌中联重科、徐工集团、厦工、厦装、江苏常林、陕汽集团、中国重汽、北汽福田、成都成工、福田雷沃重工、鼎盛天工、詹阳重工、北方奔驰、山工、山东临工等公司也都携重型设备参展。
一． 市场概况
2004年以来，国际油价持续上扬，阿尔及利亚获益匪浅，外汇储备大幅增加。财政金融形势不断好转为阿实施五年经济增长计划提供了难得的历史机遇，也奠定了坚实的资金基础。同时，在经历近十年的恐怖动乱后，阿人心思稳定、社会求和解、经济谋发展，这为阿政府大规模的经济建设提供了较好的政治基础。
阿尔及利亚政府正在实施2005-2009年“五年经济增长计划”和补充计划，以及高原、南部地区发展计划，斥资1550亿美元用于促进各行业发展，实施包括百万套住房、东西高速公路、阿尔及利亚环路、新线铁路、海水淡化等在内的一系列大型基础设施项目建设。阿尔及利亚政府还在制定新的五年计划（2009-2014）,规模更大，投资更多，涵盖领域更广。09年8月27号，阿尔及利亚总统阿卜杜勒-阿齐兹 布特弗利卡在召开的经济推动会议上，再次确认国家公共投资金额增长将超过1500亿美元。
阿尔及利亚公路总里程约11.2万公里。阿政府计划在2005年至2009年间铺设国家级和省乡级告诉公路6000公里，新建桥隧工程145个，并对约7000公里公路进行维修养护。阿境内已有高速公路和快速路约2200公里。正在建设中的东西高速公路长1216公里，贯穿阿国28个省区，为马格里布告诉公路的重要组成部分，设计行驶速度为每小时80至120公里。阿还拟在中部建设一条长达1300公里的与北部东西高速公路平行的高原高速公路。此外，还计划建设一条长3000公里的直通尼日尔的中部南北高速公路。
阿尔及利亚铁路集中在北部地区，现有线路4500公里，其中标准轨3138公里，窄轨1081公里，电气化线路260公里，铁路全线有214个车站，日客运能力月3.2万人次。目前阿国没有真正意义上的铁路工业，铁路研究机构和建设企业亦远远不能满足阿铁路凌宇发展规划的需要。铁路设施陈旧、运输能力有限、服务质量低下、车展数量较少，且多年来线路遭受严重的恐怖活动破坏。近几年阿国在铁路新建、翻新、电气化改造方面投资较大，建设有所进展。
中建集团作为最早在阿尔及利亚承揽建筑项目的公司，在阿尔及利亚承接了210 万套住房项目，现在已完成100 多万套，阿国首都阿尔及尔遍地都能看到中国公司在建的房屋；三年前，我国中铁建中标的东西高速公路项目，项目执行总额超过100亿美金；09年6月，中国铁建所属中国土木工程集团有限公司与土耳其公司组成联合体中标阿尔及利亚政府两个铁路新线项目，其中合同金额合计约21.59亿欧元，折合约206.22亿元人民币。国内大型工程机械企业在此背景下，都相继进入了阿尔及利亚市场，如三一重工、柳工、山推，他们的当地代理的办公室就设在展览会所在场地内。海关数据显示，工程机械产品占据了我国对阿尔及利亚出口产品前五位，陕西重汽超过一亿美元高居榜首，三一重工位居第二。
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