汽车工业是国际化程度最高的产业之一，在经济全球化的今天，企业的生存发展需要具备全球视野，关注全球资源和全球市场，参与国际分工和竞争。
为积极应对国际金融危机，中国政府出台了培育汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自主创新和技术改造、实施新能源汽车战略、支持汽车生产企业发展自主品牌、实施汽车产品出口战略、发展现代汽车服务业等八方面的汽车产业调整和振兴规划。
为促进汽车产业国际交流与合作，增强汽车及零部件企业创新能力，提升国际竞争力，中国商务部决定举办中国国际汽车零部件博览会，博览会每年举办一届。
作为中外汽车产业国际交流与合作的重要平台，CIAPE的发展必将推动汽车零部件产业全面参与国际竞争与合作，深化世界汽车产业的国际分工，优化汽车供应链，对世界汽车产业的发展进步具有积极意义。
CIAPE 中国政府主导的国际化平台
中国国际汽车零部件博览会 是按照国际化、专业化、市场化原则举办的中国唯一国家级国际汽车零部件博览会。博览会面向全球配套市场、售后市场、汽车改装及用品市场，集中国和国际汽车产业整体水平、发展趋势，新产品、新技术、新材料、新工艺发布及成果转化，树立品牌形象，引进先进技术、设备、关键部件、先进管理和海外智力，扩大进口，增加出口，新市场开发，境内外投资合作，研发、生产互动，国内外交流等多项功能于一体，为中国及国际汽车零部件业提供全方位的展示、采购、交流、合作的平台。它的发展必将推动汽车零部件产业全面参与国际竞争与合作，深化世界汽车产业的国际分工，优化汽车供应链，对世界汽车产业的发展进步具有积极意义。
博览会同期举办国际汽车零部件发展高峰论坛及专业活动，将对全球汽车产业热点议题、发展趋势和发展模式展开讨论，全球采购专题、科技及创新专题、流通及售后市场专题、 洽谈、培训、对话活动丰富多彩，为参展商和采购商提供宽领域、深层次的增值服务。
2010 CIAPE回顾
第四届中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）于2010年9月25-27日在北京中国国际展览中心成功举行，展品分为汽车零部件、新能源汽车、汽车电子及影音设备、汽车空调和改装车五大展区。来自全球122个国家和地区的1356家参展企业和47950名专业观众在70000平方米的展区内展出和目睹了最新产品、创新理念和品牌形象。排名前十位的海外采购商国家和地区分别是俄罗斯、日本、韩国、美国、伊朗、巴基斯坦、印度、孟加拉、中国香港和中国台湾。亚洲、欧洲、美洲依然是本次零部件博览会吸引采购商最多的三大洲。
2010CIAPE参展商汇聚了博世、电装、普利司通、丰田纺织、阿尔派电子、先锋电子、建伍、上汽华域汽车零部件、海纳川汽车部件、一汽富奥、中国重汽、万向集团、瑞立集团、金刚、京西重工、亚太机电、冠盛、万安科技、欧意德发动机、金麒麟、骆氏、盛瑞传动等中、美、德、日、韩、法、瑞士、巴基斯坦、中国台湾等31个国家和地区的重要供应商，集结了中国26个省市和12个国家汽车及零部件出口基地的优秀汽车及零部件企业。
中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在工信部副部长苗圩、商务部机电和科技产业司司长张骥的陪同下，亲临2010CIAPE展会现场，先后参观了冠盛、万安科技、浙江骆氏、京西重工、欧意德发动机、盛瑞传动、瑞立集团展位及长安、奇瑞、吉利、海格、众泰企业的新能源汽车并作了重要指示。
CIAPE对参展企业设立资格门槛，展会现场设立保护知识产权办公室，历届展会期间无一例因知识产权引发的纠纷。
2010CIAPE，举办了国际汽车零部件发展高峰论坛、重点汽车出口市场政策法规宣讲会、AIAG国际采购高层和供应商论坛、国际汽车零部件采购配对会、韩系汽车配件全国经销商大会、全国汽车玻璃维修工表演大赛、全国汽车及零部件行业商协会联席会、台州（北京）汽车产业对接会、中美汽车改装用品对口洽谈会、中国北方区百强4S店集团汽车用品贸易配对会等12场精彩活动，受到广泛欢迎。
参展商和观众对2010 CIAPE的规格、整体性、实效性及在国际化、专业化方面的进步表示赞赏。认为CIAPE作为自主的国家级国际性展示和交易平台，是中外汽车及零部件产业有效沟通的重要桥梁，不仅给企业提供了全面接触全球高端采购商、供应商的便捷途径，更重要的是它全面展现了中国汽车零部件产业的整体水平，将中国汽车零部件作为一个整体品牌推广于世界、应用于世界、贡献于世界。
标准展位：
A区：人民币18620 元／个（3米X3米）
B区：人民币12320 元／个（3米X3米）
C区：人民币7830元／个（3米X3米）
双开口展位加收10%。
室内光地:
A区：人民币1880 元／平方米（最少36平方米）
B区：人民币1180 元／平方米（最少36平方米）
C区：人民币740 元／平方米（最少36平方米）
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